Casinos chilenos juntan más gente en 2 meses que el fútbol en 6

Sólo durante agosto los 15 casinos de juego en funcionamiento en Chile recibieron 549.659 visitas, esto según cifras de la Superintendencia de Casinos de Juego. Por su parte, el torneo de apertura del Campeonato Nacional Petrobras de la primera división reunió de enero a junio 917.467 hinchas. Según cálculos de la industria, los casinos podrían cerrar este 2011 con más de 6 millones de visitas, mientras que el fútbol local sólo rondaría los 2 millones de asistentes en 12 meses. Más detalles un nota completa.

Hasta la fecha, los templos del juego y las apuestas han recibido un total de 4.328.166 visitas, por lo que la cifra de 6 millones (que te contamos en esta nota está cada vez más cerca. El casino que lidera el ranking de visitas es Monticello Grand Casino, que con 798.642 visitas, casi duplica la cantidad de su más cercano seguidor, Casino Rinconada, actualmente Enjoy Santiago, con 402.083 personas recibidas. Sin embargo, que la gente no vaya al estadio no significa que se pierda el fútbol. Los abonados al CDF a la fecha se acercan a los 2 millones en su modalidad básica, y al CDF Premium ya superan los 500 mil suscritos.

Fuente: http://www.infonegocios.cl/nota.asp?nrc=23463&nprt=1

más en http://casinos-chile.blogspot.com

Saludos
Rodrigo González Fernández
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Cámara aprueba enmiendas del Senado y despacha para ley proyecto que fomenta cruceros turísticos

Cámara aprueba enmiendas del Senado y despacha para ley proyecto que fomenta cruceros turísticos

Publicado el 11 de octubre del 2011

Con 87 votos a favor, 2 en contra y 8 abstenciones, la Sala de la Cámara de Diputados dio hoy su aprobación a las enmiendas introducidas por los senadores al proyecto de ley que refunde una moción y un mensaje del Ejecutivo con el objeto de permitir la operación de salas de juego en cruceros internacionales y así fomentar el arribo de esas naves a puertos chilenos.

La iniciativa legal tuvo su origen en una moción (boletín 7285) de los diputados Pedro Pablo Alvarez-Salamanca (UDI), Gabriel Ascencio (DC), Nino Baltolu (UDI), Germán Becker (RN), Aldo Cornejo (DC), Carolina Goic (DC), Celso Morales (UDI), Sergio Ojeda (DC), Marcelo Schilling (PS) y Felipe Ward (UDI), que modifica la ley sobre otorgamiento de permisos para operación de casinos de juego, a la que se sumó un mensaje del Ejecutivo (boletín 7528) que fomenta el mercado de cruceros turísticos. Ambas iniciativas fueron refundidas en el primer trámite en la Cámara.

Chile constituye un destino atractivo para el mercado de cruceros, reflejado en el crecimiento sostenido de esta actividad de un 30% hasta el 2006, año a partir del cual comenzó a disminuir, con una caída de un 40% acumulada entre el año 2008 y el año 2011. Entre los principales factores que han contribuido a dicha merma se cuentan los altos costos marítimos y de pilotaje, además de la prohibición de operación de casinos a bordo de los cruceros en aguas territoriales chilenas.

Este proyecto tiene por objeto suprimir las distorsiones que afectan la libre competencia en el mercado del transporte marítimo de pasajeros con fines turísticos, permitiendo la operación de salas de juego en cruceros internacionales y así fomentar el arribo de esas naves a puertos chilenos.

El Ejecutivo le impuso suma urgencia a la iniciativa porque los itinerarios de las compañías de cruceros se planifican con dos años de anticipación y por tanto, si esta iniciativa no se encuentra aprobada y promulgada en noviembre próximo, Chile no estará contemplado en ellos, ni siquiera para 2013 ó 2014, lo que afectará a las ciudades-puerto de las distintas regiones del país.

El texto permite la operación y explotación de juegos de azar en los cruceros turísticos de bandera extranjera durante su tránsito por aguas sometidas a la jurisdicción nacional, siempre que se cumplan con las exigencias que se establecen, entre otras, que el funcionamiento se efectúe sólo durante la navegación, que se trate de circuitos turísticos de más de tres días y que recorra un mínimo de 500 millas náuticas.

Además, dispone que las naves extranjeras autorizadas deberán suspender la operación de los juegos de azar durante el atraque de la nave en puertos nacionales y mientras se encuentre a una distancia inferior a tres millas de tales puertos.

De igual forma, la iniciativa regula el otorgamiento o revocación de la autorización para el funcionamiento de estos casinos a bordo, la que tendrá una duración de cinco años, renovables.

También exime a los operadores de juegos de azar en naves extranjeras, del pago del impuesto especial establecido en la Ley de Casinos.

Finalmente, se reconoce a las empresas navieras chilenas el mismo tratamiento tributario que a las naves extranjeras para la recuperación del Impuesto al Valor Agregado (IVA), asociado al aprovisionamiento de las naves en las regiones de Tarapacá, de Aysén, de Magallanes y de Arica y de Parinacota.

Las reformas introducidas por el Senado excluyeron a las naves mercantes de matrícula nacional de la explotación de juegos de azar a bordo, garantía que se encontraba en el texto despachado en primer trámite por la Cámara. Ahora, en tercer trámite, para facilitar la pronta promulgación del proyecto, esta modificación fue aprobada por los diputados con 81 votos a favor, 7 en contra y 11 abstenciones.

Las enmiendas del Senado fueron informadas en la Sala por el diputado Eugenio Bauer, de la Comisión Especial de Turismo, y en el debate intervinieron los diputados Gabriel Ascencio (DC), Pepe Auth (PPD), David Sandoval (UDI), Pedro Velásquez (IND), Marcelo Schilling (PS), José Miguel Ortiz (DC), Jorge Ulloa (UDI), Alberto Cardemil (RN), Fernando Meza (PRSD), Joaquín Tuma (PPD), Edmundo Eluchans (UDI), Ramón Farías (PPD), Patricio Vallespín (DC), Carlos Recondo (UDI), Miodrag Marinovic (IND), Cristián Campos (PPD), Alejandro Santana (RN), Jorge Sabag (DC) y Nino Baltolu (UDI), además del Ministro de Economía, Pablo Longueira.

La Cámara remitirá el proyecto al Presidente de la República para que proceda a su promulgación.

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Cámara aprueba enmiendas del Senado y despacha para ley proyecto que fomenta cruceros turísticos

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Con 87 votos a favor, 2 en contra y 8 abstenciones, la Sala de la Cámara de Diputados dio hoy su aprobación a las enmiendas introducidas por los senadores al proyecto de ley que refunde una moción y un mensaje del Ejecutivo con el objeto de permitir la operación de salas de juego en cruceros internacionales y así fomentar el arribo de esas naves a puertos chilenos.

La iniciativa legal tuvo su origen en una moción (boletín 7285) de los diputados Pedro Pablo Alvarez-Salamanca (UDI), Gabriel Ascencio (DC), Nino Baltolu (UDI), Germán Becker (RN), Aldo Cornejo (DC), Carolina Goic (DC), Celso Morales (UDI), Sergio Ojeda (DC), Marcelo Schilling (PS) y Felipe Ward (UDI), que modifica la ley sobre otorgamiento de permisos para operación de casinos de juego, a la que se sumó un mensaje del Ejecutivo (boletín 7528) que fomenta el mercado de cruceros turísticos. Ambas iniciativas fueron refundidas en el primer trámite en la Cámara.

Chile constituye un destino atractivo para el mercado de cruceros, reflejado en el crecimiento sostenido de esta actividad de un 30% hasta el 2006, año a partir del cual comenzó a disminuir, con una caída de un 40% acumulada entre el año 2008 y el año 2011. Entre los principales factores que han contribuido a dicha merma se cuentan los altos costos marítimos y de pilotaje, además de la prohibición de operación de casinos a bordo de los cruceros en aguas territoriales chilenas.

Este proyecto tiene por objeto suprimir las distorsiones que afectan la libre competencia en el mercado del transporte marítimo de pasajeros con fines turísticos, permitiendo la operación de salas de juego en cruceros internacionales y así fomentar el arribo de esas naves a puertos chilenos.

El Ejecutivo le impuso suma urgencia a la iniciativa porque los itinerarios de las compañías de cruceros se planifican con dos años de anticipación y por tanto, si esta iniciativa no se encuentra aprobada y promulgada en noviembre próximo, Chile no estará contemplado en ellos, ni siquiera para 2013 ó 2014, lo que afectará a las ciudades-puerto de las distintas regiones del país.

El texto permite la operación y explotación de juegos de azar en los cruceros turísticos de bandera extranjera durante su tránsito por aguas sometidas a la jurisdicción nacional, siempre que se cumplan con las exigencias que se establecen, entre otras, que el funcionamiento se efectúe sólo durante la navegación, que se trate de circuitos turísticos de más de tres días y que recorra un mínimo de 500 millas náuticas.

Además, dispone que las naves extranjeras autorizadas deberán suspender la operación de los juegos de azar durante el atraque de la nave en puertos nacionales y mientras se encuentre a una distancia inferior a tres millas de tales puertos.

De igual forma, la iniciativa regula el otorgamiento o revocación de la autorización para el funcionamiento de estos casinos a bordo, la que tendrá una duración de cinco años, renovables.

También exime a los operadores de juegos de azar en naves extranjeras, del pago del impuesto especial establecido en la Ley de Casinos.

Finalmente, se reconoce a las empresas navieras chilenas el mismo tratamiento tributario que a las naves extranjeras para la recuperación del Impuesto al Valor Agregado (IVA), asociado al aprovisionamiento de las naves en las regiones de Tarapacá, de Aysén, de Magallanes y de Arica y de Parinacota.

Las reformas introducidas por el Senado excluyeron a las naves mercantes de matrícula nacional de la explotación de juegos de azar a bordo, garantía que se encontraba en el texto despachado en primer trámite por la Cámara. Ahora, en tercer trámite, para facilitar la pronta promulgación del proyecto, esta modificación fue aprobada por los diputados con 81 votos a favor, 7 en contra y 11 abstenciones.

Las enmiendas del Senado fueron informadas en la Sala por el diputado Eugenio Bauer, de la Comisión Especial de Turismo, y en el debate intervinieron los diputados Gabriel Ascencio (DC), Pepe Auth (PPD), David Sandoval (UDI), Pedro Velásquez (IND), Marcelo Schilling (PS), José Miguel Ortiz (DC), Jorge Ulloa (UDI), Alberto Cardemil (RN), Fernando Meza (PRSD), Joaquín Tuma (PPD), Edmundo Eluchans (UDI), Ramón Farías (PPD), Patricio Vallespín (DC), Carlos Recondo (UDI), Miodrag Marinovic (IND), Cristián Campos (PPD), Alejandro Santana (RN), Jorge Sabag (DC) y Nino Baltolu (UDI), además del Ministro de Economía, Pablo Longueira.

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Senado chileno aprueba operación de casinos en aguas territoriales

06.10.2011

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La subsecretaria de Turismo, Jacqueline Plass, calificó de "gran noticia para el país" la aprobación por el Senado de una ley que permitirá a las compañías de cruceros operar casinos a bordo de sus barcos mientras navegan en aguas jurisdiccionales de Chile.

La iniciativa debe ser vista en tercer trámite legislativo en la Sala de la Cámara de Diputados para su posterior despacho al poder ejecutivo.

"Esta aprobación es una gran noticia para el país, en cuanto permitirá que los cruceros internacionales puedan abrir sus salas de juegos mientras navegan en aguas territoriales", dijo la funcionaria.

El proyecto, que apunta a reactivar la industria de cruceros y apoyar a las empresas que se benefician de esa actividad, prevé varias condiciones, entre ellas que los casinos sean abiertos a tres millas de puerto, que los barcos recorran al menos 500 millas náuticas y que se inscriban en el Registro de la Superintendencia de Casinos.

Plass recordó que el país andino "pasó de recibir 244 escalas y 317.500 pasajeros en 2008 a 155 escalas y 145 mil  pasajeros en la temporada 2010-2011. Es decir, entre los años 2008 y 2011, las recaladas han sufrido una caída acumulada de 40% y la llegada de pasajeros un 46%", con pérdidas medias anuales de 35 millones de dólares.

En opinión de la subsecretaria de Turismo, ese retroceso "se explica fundamentalmente por la prohibición de operar las salas de juego a bordo de los cruceros y los altos costos asociados a faros y balizas, entre otros".

Adelantó que para la temporada 2011-2012 ya se registra un aumento de 20% en las llegadas de cruceros internacionales, lo cual debe traducirse en términos de ingresos en unos siete millones adicionales de dólares por concepto de gasto de los turistas en puerto y otros servicios.

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